SV-VFC SCAR-L / H CNC MAXX MODEL HOPUP GROUP (MX-HOP007SV)

L'unité SV de chambre de hopup en aluminium CNC est spécialement conçue pour améliorer la précision, la durabilité et assurer une étanchéité à l'air constante pour la série VFC SCAR-L / H AEG.
L'unité Hopup Chamber SV a une conception de cadran rotatif de précision pour des ajustements fins de hopup, elle a également repensé les leviers de hopup et les picots concaves pour fonctionner au mieux avec R-hop et Standard-Hop pour que les BB tirent droit et précis sur chaque coup.
L'unité Hopup Chamber SV est conçue pour accepter une longueur de buse de 21,00 mm à 21,25 mm sur le VFC SCAR-L et de 38,50 mm à 38,75 mm sur le VFC SCAR-H, ainsi que compatible avec la plupart des pneus souples et durs du marché secondaire sans perdre de FPS ou de laisser tomber les BB.
Le boîtier de chambre SV Hopup présente une nouvelle conception de clip en C à verrouillage CNC Delrin pour maintenir le canon en toute sécurité sans vaciller ni se tordre. Avec la nouvelle conception étendue des bras coulissants des deux côtés du boîtier de la chambre, l'unité de trémie est toujours centrée, droite et étanche à tout moment lors de la fermeture des récepteurs.

*** Le traceur UV LED et le module électronique sont des modules complémentaires optionnels pour éclairer les BB dans l'obscurité. Tension de fonctionnement 7V DC à 15V DC (2-4 cellules LiPo, 6-13 cellules NiCad). (Vendu séparément)
*** Le capteur de détection de magasin vide et le contrôleur de commutateur électronique sont des modules complémentaires en option pour arrêter l'allumage du moteur / HPA lorsque le magasin est vide. (Vendu séparément)
*** Résultats des tests: le FPS peut être augmenté de 10 FPS à 30 FPS par rapport au réglage de stock. Veuillez vérifier votre FPS!

1 x unité SV de chambre hopup en aluminium CNC
2 x ensemble de couverture en vinyle transparent durable
1 x bras de houblon standard en aluminium CNC
1 bras R-Hop en aluminium CNC
1 x amortisseur en caoutchouc de silicone standard
1 x amortisseur en caoutchouc silicone R-Hop Nub
1 x 4,5 mm de longueur CNC en aluminium de précision R-Hop Nub concave
1 x CNC en aluminium de 6 mm de longueur de précision R-Hop Nub concave
1 x goujon fileté en laiton CNC
1 x clip C de verrouillage CNC Delrin
1 x entretoise en laiton à barillet CNC
1 x porte-entretoise en laiton oring
1 x ressort de compression en acier

Longueur totale: 48,35 mm
Hauteur totale: 27 mm
Diamètre extérieur du moyeu (pour s'adapter à la boîte de vitesses): taille libre
Diamètre extérieur du moyeu (pour s'adapter au canon extérieur): min 12 mm
Diamètre intérieur du moyeu (pour s'adapter à la buse): max 8,3 mm
Diamètre extérieur du chargeur (pour s'adapter au magasin): taille libre
Longueur du chargeur (pour s'adapter au magazine): format libre
Matériau: aluminium 6061

Usiné à partir d'un bloc solide d'aluminium de qualité aéronautique avec des tolérances serrées pour offrir une précision, une cohérence et une durabilité améliorées
Précision améliorée et étanchéité à l'air constante pour la série VFC SCAR-L / H AEG
Conception de cadran rotatif de précision pour des réglages fins de hopup
Leviers de hopup repensés et picots concaves pour mieux fonctionner avec R-hop et Standard-Hop pour que les BB tirent droit et précis à chaque coup
Goupille filetée en laiton amovible pour l'installation et la maintenance
Accepte une longueur de buse de 21,00 mm à 21,25 mm sur le VFC SCAR-L et de 38,50 mm à 38,75 mm sur le VFC SCAR-H
Entièrement compatible avec la plupart des pneus souples et durs du marché secondaire sans perdre de FPS ni laisser tomber les BB
Doté d'un nouveau design CNC Delrin verrouillable en C-Clip pour maintenir le canon en toute sécurité sans vaciller ni se tordre
Conception de bras coulissant allongé des deux côtés du boîtier de la chambre pour garantir que l'unité de trémie est toujours centrée, droite et étanche à tout moment lors de la fermeture des récepteurs
Le traceur UV LED et le module électronique pour éclairer les BB dans l'obscurité sont prêts!
Capteur de détection de magasin vide pour arrêter l'allumage du moteur / HPA est prêt!