BOÎTE DE VITESSES SHELL EON V2 PORTE EN TITANE (EON-GB2-T)

Boîte de vitesses Eon V2 - Version Titane
Commande numérique par ordinateur de boîte de vitesse usinée et porte en aluminium fabriquée en usine 7075 T6 avec la résistance à la traction militaire
De 570 Mpa permet un réglage extrême et présente les améliorations suivantes :
Dédié aux Gate Series Etus, Titan, Aster et Eon
Garantie à vie pour les utilisateurs de Gate Etu
Durabilité extrême grâce aux épaisseurs plus élevées dans les parties critiques
Fenêtre d'inspection pour un réglage manuel précis du pré-armement et une inspection du piston
Changement rapide du ressort avec des outils simples comme une clé à molette ou un tournevis à lame plate
Réglage précis du pignon grâce à la fenêtre spéciale
Fenêtres d'inspection pour chaque engrenage
Stress minimisé pendant les cycles grâce aux rayons élargis dans la fenêtre du cylindre
Aucun risque d'abîmer le fil sous le pignon
Pratiquer l'inspection visuelle Aoe
Déverrouillage anti-retour facile
Prêt pour les roulements de 8 mm

Compatible avec le système de ressort à changement rapide Specna Arms Esa-2
Compatible avec la plupart des pièces intérieures V2 standard
Compatible avec la plupart des justaucorps du marché
Compatible avec les doubles sélecteurs Vfc

La boîte de vitesses Eon est le cœur de la série Gate de pièces intérieures à usage professionnel.
Grâce au nombre de modifications, Gate a répondu aux attentes des techniciens airsoft et des utilisateurs finaux.
Cette toute nouvelle coque de boîte de vitesses usinée CNC augmente considérablement le cycle de vie de votre réplique, quelle que soit l'extrême réglage que vous prévoyez pour votre réplique et fournit le plein
Compatibilité avec l'écosystème Gate.

Le kit comprend :
Coquille Eon de boîte de vitesses
Série de vis
Guide ressort qsc
Carte à gratter avec un code qui vous donne droit à une mise à jour gratuite du micrologiciel Titan ou Aster de niveau 1

Ne pas utiliser de culasses avec protection avant en caoutchouc. Cela peut causer des dommages permanents à la coque de la boîte de vitesses, qui ne sont pas couverts par la garantie.