FUSIL G36 SA-G12V EBB TAN SPECNA ARMS (SPE-01-023592)
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Produits originaux
La réplique, comme l'original, est fabriquée en polymère très résistant, en métal et dans les points les plus sensibles en acier (toutes les vis, les goupilles et la poignée de la sangle tactique sont en acier).
La réplique est dotée d'une façade à rail RIS qui abrite une batterie.
La réplique est dotée d'une crosse réglable rabattable latéralement, ce qui facilitera le transport et l'utilisation dans des espaces de construction confinés.
Le canon en métal de la réplique se termine par un cache-flamme monté sur un filetage CW de 14 mm.
Le cœur de la réplique est la boîte de vitesses renforcée V3 LiPo Ready, la conception est entièrement modifiable et compatible avec les pièces standard, de sorte que la réplique peut être ajustée librement.
Au lieu du groupe de contact classique, la réplique utilise un micro-interrupteur, éliminant la possibilité d'épuisement du contact et augmentant la cadence de tir.
La réplique a été entièrement adaptée pour fonctionner avec des batteries LiPo et LiFe.
La réplique est parfaite pour les opérations à moyenne portée.
La réplique est équipée d'un système de changement rapide de ressort : Enter & Convert™.
Pour accéder à la boîte de vitesses, il suffit de retirer la goupille située près du loquet de crosse, puis de retirer l'élément qui la verrouille. On accède ensuite au guide du ressort moteur, qui s'extrait rapidement et facilement par la paroi arrière de la boîte de vitesses. Cela permet d'ajuster rapidement et efficacement la puissance de la réplique aux conditions de jeu, sans avoir recours à un atelier ni à un outillage spécialisé. Le changement complet du ressort prend 45 secondes et ne nécessite qu'un seul tournevis.
La réplique, comme l'original, est adaptée pour être utilisée aussi bien par les droitiers que par les gauchers grâce au sélecteur de tir ambidextre.
La réplique utilise une solution intéressante : le système EBB (Electric Blow Back). Ce système déplace la culasse, augmentant ainsi son réalisme et la rapprochant de son homologue inflammable. Ce système peut être facilement désactivé en dévissant le guide spécial reliant le piston au porte-culasse factice.
L'ensemble comprend un chargeur Hi-Cap d'une capacité de 350 billes.
L'ensemble ne comprend pas de batterie ni de chargeur.
Le kit comprend :
répondre
chargeur
prise verticale
La réplique est dotée d'une façade à rail RIS qui abrite une batterie.
La réplique est dotée d'une crosse réglable rabattable latéralement, ce qui facilitera le transport et l'utilisation dans des espaces de construction confinés.
Le canon en métal de la réplique se termine par un cache-flamme monté sur un filetage CW de 14 mm.
Le cœur de la réplique est la boîte de vitesses renforcée V3 LiPo Ready, la conception est entièrement modifiable et compatible avec les pièces standard, de sorte que la réplique peut être ajustée librement.
Au lieu du groupe de contact classique, la réplique utilise un micro-interrupteur, éliminant la possibilité d'épuisement du contact et augmentant la cadence de tir.
La réplique a été entièrement adaptée pour fonctionner avec des batteries LiPo et LiFe.
La réplique est parfaite pour les opérations à moyenne portée.
La réplique est équipée d'un système de changement rapide de ressort : Enter & Convert™.
Pour accéder à la boîte de vitesses, il suffit de retirer la goupille située près du loquet de crosse, puis de retirer l'élément qui la verrouille. On accède ensuite au guide du ressort moteur, qui s'extrait rapidement et facilement par la paroi arrière de la boîte de vitesses. Cela permet d'ajuster rapidement et efficacement la puissance de la réplique aux conditions de jeu, sans avoir recours à un atelier ni à un outillage spécialisé. Le changement complet du ressort prend 45 secondes et ne nécessite qu'un seul tournevis.
La réplique, comme l'original, est adaptée pour être utilisée aussi bien par les droitiers que par les gauchers grâce au sélecteur de tir ambidextre.
La réplique utilise une solution intéressante : le système EBB (Electric Blow Back). Ce système déplace la culasse, augmentant ainsi son réalisme et la rapprochant de son homologue inflammable. Ce système peut être facilement désactivé en dévissant le guide spécial reliant le piston au porte-culasse factice.
L'ensemble comprend un chargeur Hi-Cap d'une capacité de 350 billes.
L'ensemble ne comprend pas de batterie ni de chargeur.
Le kit comprend :
répondre
chargeur
prise verticale
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