GRUPPO HOPUP SV-VFC SCAR-L/H CNC MAXX MODEL (MX-HOP007SV)

MX-HOP007SV
solo 4 pz.
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69,90
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L'unità SV della camera hopup in alluminio CNC è appositamente progettata per migliorare la precisione, la durata e garantire una tenuta d'aria costante per la serie VFC SCAR-L / H AEG.
L'unità Hopup Chamber SV ha un design del quadrante rotante di precisione per regolazioni di hopup fini, ha anche riprogettato le leve hopup e le protuberanze concave per funzionare al meglio con R-hop e Standard-Hop per mantenere i BB sparare dritti e precisi su ogni singolo colpo.
L'unità Hopup Chamber SV è progettata per accettare la lunghezza dell'ugello da 21,00 mm a 21,25 mm su VFC SCAR-L e da 38,50 mm a 38,75 mm su VFC SCAR-H, e anche completamente compatibile con la maggior parte delle gomme morbide e dure aftermarket senza perdere FPS o lasciando cadere i BB.
L'alloggiamento SV Hopup Chamber è dotato di un nuovo design C-Clip di bloccaggio in Delrin CNC per tenere saldamente la canna senza oscillare e torcere. Con il nuovo design esteso dei bracci scorrevoli su entrambi i lati dell'alloggiamento della camera, l'unità hopup è sempre centrata, diritta ea tenuta d'aria in ogni momento quando si chiudono i ricevitori.

*** Il tracciante LED UV e il modulo elettronico sono componenti aggiuntivi opzionali per illuminare i BB al buio. Tensione di esercizio da 7 V CC a 15 V CC (2-4 celle LiPo, 6-13 celle NiCad). (Venduto separatamente)
*** Il sensore di rilevamento del caricatore vuoto e il controller dell'interruttore elettronico sono componenti aggiuntivi opzionali per arrestare l'accensione del motore / HPA quando il caricatore è vuoto. (Venduto separatamente)
*** Risultati del test: FPS potrebbe essere aumentato da 10FPS a 30FPS rispetto all'impostazione di serie. Per favore controlla il tuo FPS!

1 unità SV per camera hopup in alluminio CNC
2 x set di cover in vinile trasparente resistente
1 braccio per luppolo standard in alluminio CNC
1 braccio R-Hop in alluminio CNC
1 x smorzatore standard in gomma siliconica
1 x ammortizzatore in gomma siliconica R-Hop Nub
1 x Nub concavo R-Hop di precisione in alluminio CNC da 4,5 mm di lunghezza
1 x CNC in alluminio 6 mm di lunghezza Precision R-Hop Concave Nub
1 x perno filettato in ottone CNC
1 x C-Clip di bloccaggio in Delrin CNC
1 x distanziatore in ottone per canna CNC
1 x supporto distanziatore in ottone Oring
1 x molla di compressione in acciaio

Lunghezza totale: 48,35 mm
Altezza totale: 27 mm
Diametro esterno mozzo (per adattarsi alla scatola ingranaggi): misura libera
Diametro esterno mozzo (per adattarsi alla canna esterna): min 12 mm
Diametro interno mozzo (per adattarsi all'ugello): max 8,3 mm
Diametro esterno dell'alimentatore (per adattarsi al caricatore): formato libero
Lunghezza alimentatore (per adattarsi al caricatore): formato libero
Materiale: alluminio 6061

Lavorato da un solido blocco di alluminio per aeromobili con tolleranze strette per fornire una migliore precisione, coerenza e durata
Precisione migliorata e tenuta d'aria costante per la serie VFC SCAR-L / H AEG
Design del quadrante rotante di precisione per regolazioni fini del hopup
Riprogettato le leve hopup e le protuberanze concave per funzionare al meglio con R-hop e Standard-Hop per mantenere i BB sparare dritti e precisi su ogni singolo colpo
Perno filettato in ottone rimovibile per installazione e manutenzione
Accetta la lunghezza dell'ugello da 21,00 mm a 21,25 mm su VFC SCAR-L e da 38,50 mm a 38,75 mm su VFC SCAR-H
Pienamente compatibile con la maggior parte delle gomme morbide e dure aftermarket senza perdere FPS o far cadere i BB
Dotato di un nuovo design C-Clip di bloccaggio in Delrin CNC per tenere saldamente la canna senza oscillazioni e torsioni
Design esteso dei bracci scorrevoli su entrambi i lati dell'alloggiamento della camera per garantire che l'unità hopup sia sempre centrata, diritta e a tenuta d'aria in ogni momento quando si chiudono i ricevitori
Il tracciante LED UV e il modulo elettronico per illuminare i BB al buio sono pronti!
Il sensore di rilevamento del caricatore vuoto per arrestare l'accensione del motore / HPA è pronto!

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