TESTA PISTONE THS-P01 3.0 PER HIGH-SPEED DSG DMR MAW (MAW-80201)

Ultima versione aggiornata della ormai nota testa pistone MAW!
Realizzata sempre in Delrin bianco T25 con bassissimo coefficiente di attrito con il metallo, nuda ha un peso di soli 3,01g, probabilmente la piu’ leggera al mondo, il peso totale completa di nuova vite di fissaggio in TITANIO (grado 5), reggicuscinetto in alluminio, nuova boccola (finto cuscinetto) in tecnopolimero grey superscorrevole e O/R in viton risulta soltanto 5,80g! La massa battente sulla testa cilindro e’ di soli 6,29kg/f (calcolata con settoriale a 15 denti e molla da 100M/s).
Invariati i fori sul frontale accentrati verso l’interno della testa sia per evitare eventuali ostruzioni in fase iniziale d’aspirazione a contatto con il pad in gomma della testa cilindro, sia per incanalare velocemente l’aria che l’ogiva centrale dirige verso la sua base nella fase di compressione. Nella gola per l’o/r i fori sono stati posizionati in modo da spingere lo stesso direttamente verso l’esterno per una piu’ rapida espansione.
La superficie anteriore di battuta e’ stata ulteriormente migliorata con un solo millimetro di corda e concentrata esclusivamente sulla circonferenza per avere silenziosita’ ed ammortizzazione nel momento di impatto contro la testa cilindro.
L’intera superfice anteriore e’ aerodinamicamente concepita, non vi sono quindi angoli, coni o spigoli che possono creare turbolenze.
Allungato l’alloggio per la vite M3 di ancoraggio al pistone quindi maggior superficie di contatto con la vite stessa per serraggi ancor piu’ sicuri in fase di montaggio. Supporto in alluminio per il cuscinetto invariato.
La THS-P01 v3.0 e’ ideale per qualsiasi utilizzo custom, DSG, high speed, normal speed e volendo DMR e con qualsiasi lunghezza di canna, assicurando una costanza a singolo impressionante, un’ottima silenziosita’ e ai test crono fa segnare un buon 0,05J in piu’ rispetto a moltissime teste provate su stessa configurazione di replica.